中國民航局局長宋志勇9日說，2024年民航全行業(yè)同比減虧206億元，總體實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

在9日開幕的2025年全國民航工作會議上，宋志勇介紹，2024年飛機(jī)日利用率8.9小時，同比提高0.8小時；正班客座率83.3%，同比提高5.4個百分點(diǎn)，高于2019年0.1個百分點(diǎn)；載運(yùn)率72%，同比提高4.3個百分點(diǎn)，高于2019年0.4個百分點(diǎn)。

2024年國際客運(yùn)航班增至每周6400班，恢復(fù)至疫情前84%，國際貨郵運(yùn)輸量同比增長29.3%。新增“一帶一路”共建國家航點(diǎn)19個，我國至中亞、西亞、歐洲方向旅客運(yùn)輸量超過2019年水平，分別增長152.4%、49.5%、25.7%。

基礎(chǔ)設(shè)施保障方面，落實(shí)“十四五”規(guī)劃102項(xiàng)重大工程建設(shè)和“兩重”“兩新”任務(wù)部署，2024年76個民航項(xiàng)目整體開工率87%。全年安排民航發(fā)展基金基建投資補(bǔ)助及貸款貼息331億元，爭取中央預(yù)算內(nèi)投資55.6億元、超長期特別國債支持170億元，帶動行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資1350億元，連續(xù)5年超千億元，再創(chuàng)歷史新高。全年新增跑道5條、機(jī)位25個、航站樓面積1.9萬平方米，運(yùn)輸機(jī)場總數(shù)達(dá)263個，總?cè)萘窟_(dá)15億人次。（記者黃垚、周圓）